بررسی تجربی اثر نسبت ابعادی موانع مستطیلی بر ضریب پسای صفحه‏‎ی تخت

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
  • نویسنده سینا سیدزاده
  • استاد راهنما محسن کهرم
  • سال انتشار 1393
چکیده

در بسیاری از پدیده های مکانیک سیالات، جریان سیال در نزدیکی یک صفحه ی جامد صورت می گیرد. نیروی پسا در این نوع جریان ها از اهمیت بالایی برخوردار است، بررسی ها در این زمینه نشان می دهد حضور مانع مستطیلی در نزدیکی صفحه ی تخت، سبب کاهش ضریب پسای متوسط می گردد که میزان این تغییرات وابستگی زیادی به ابعاد هندسی مانع دارد. مقاطع مستطیلی با توجه به نسبت ابعادی، خود مولد گردابه ها با فرکانس های مختلف در دنباله هستند. در این پروژه با قرار دادن موانع مستطیلی با نسبت های ابعاد مختلف در نزدیکی صفحه ی تخت در تونل باد، در رینولدزهای مختلف میزان نیروی پسای وارد بر صفحه ی تخت به صورت تجربی به وسیله لودسل خمشی و مدل سازی بوسیله نرم افزار فلوئنت (fluent) اندازه گیری گردیده و همچنین فرکانس تولید گردابه ها به شکل تجربی اندازه گیری شده است. نتایج نشان دهنده کاهش ضریب پسای صفحه ی تخت در حضور مانع مستطیلی و افزایش عدد رینولدز جریان می باشد. همچنین افزایش نسبت ابعادی سبب کاهش فرکانس تولید گردابه ها و افزایش عدد اشتروهال می گردد، همچنین سبب جدایش لایه مرزی بعد از مانع می شود. در نتیجه با افزایش نسبت ابعادی و رینولدز جریان که سبب کاهش فرکانس تولید گردابه ها می گردد ضریب پسای صفحه ی تخت کاهش می یابد. نتایج مربوط به ضریب پسا با نتایج عددی مقایسه گردیده، همچنین عدم قطعیت مربوط به تمامی نتایج محاسبه گردیده است.

منابع مشابه

گزارش فنی: بررسی اثر نسبت طول به عرض روزنه‌های مستطیلی بر ضریب دبی

روزنه‌های مستطیلی از جمله ابزاری هستند که در هیدرولیک به‌عنوان یک وسیله اندازه‌گیری دبی جریان مورد استفاده قرار می‌گیرند. هدف از پژوهش حاضر، بررسی تأثیر نسبت طول به عرض روزنه‏های راست‏گوشه با مساحت یکسان بر ضریب دبی می‏باشد، به‌طوری که یکی از روزنه‌ها با نسبت طول به عرض برابر 1.618 (نسبت طلایی) که در نظام طبیعت به فراوانی مشاهده می‌شود، ساخته شده تا ویژگی‏ آن‌ در تخلیه دبی تحت بار آبی‏ مختلف بر...

متن کامل

بررسی تجربی اثر متغیرهای بی بعد موثر بر ضریب انتقال حرارت و ضریب اصطکاک صفحه تخت در حضور موانع مستطیلی به کمک روش هایpiv و tsp

نتایج محققین نشان می دهد با حضور مانع مستطیلی در نزدیکی صفحه تخت، ضریب انتقال حرارت و ضریب اصطکاک تحت تاثیر عواملی چون نسبت ابعادی مانع، فاصله بین مانع و صفحه تخت، فاصله مانع از لبه ابتدایی صفحه و سرعت جریان آزاد قرار می گیرد. بررسی ها نشان می دهد با حضور مانع، ضریب انتقال حرارت افزایش می یاید و ضریب اصطکاک کاهش می یابد. به عبارتی مانع سبب عدم تشابه انتقال ممنتوم و انتقال حرارت از صفحه تخت می گ...

بررسی نسبت ابعادی و غلظت نانوذره بر جریان نانوسیال در لوله با مقاطع مستطیلی

در این تحقیق، افزایش انتقال گرما و افت فشار در اثر افزودن نانو لوله کربنی چند دیواره به روغن انتقال گرما، به صورت عددی در شرایط دما ثابت مورد بررسی قرار گرفت. روغن انتقال گرما HT-B به همراه نانوسیال روغن انتقال گرما -MWCNT به عنوان سیالات کاری در نظر گرفته شدند. نتایج بیانگر این است که افزودن نانوذرات باعث افزایش ضریب رسانایی گرمایی روغن شده و نشان می دهد که در اعداد گراتز بالاتر با افزایش غلظت...

متن کامل

بررسی آزمایشگاهی اثر تداخل لایه های مرزی یک مقطع مستطیلی با نسبت ابعادی متغیر بر ضریب انتقال حرارت از صفحه تخت

افزایش میزان انتقال حرارت و کاهش درگ از جمله مسائل بسیار مهم در علم مهندسی بوده و تحقیقات بسیاری در این زمینه انجام گرفته است. تحریک لایه مرزی با استفاده از موانع از جمله روش های نوینی است که تحقیقات درباره آن در حال گسترش هستند. ایجاد محرک در درون لایه مرزی سبب می شود که در اثر برخورد جریان با آن ها، الگوی جریان عوض شده و پایداری لایه مرزی از بین برود. شکل و موقعیت مانع برای این تغییر بسیار با...

بررسی نسبت ابعادی و غلظت نانوذره بر جریان نانوسیال در لوله با مقاطع مستطیلی

در این تحقیق، افزایش انتقال گرما و افت فشار در اثر افزودن نانو لوله کربنی چند دیواره به روغن انتقال گرما، به صورت عددی در شرایط دما ثابت مورد بررسی قرار گرفت. روغن انتقال گرما HT-B به همراه نانوسیال روغن انتقال گرما -MWCNT به عنوان سیالات کاری در نظر گرفته شدند. نتایج بیانگر این است که افزودن نانوذرات باعث افزایش ضریب رسانایی گرمایی روغن شده و نشان می دهد که در اعداد گراتز بالاتر با افزایش غلظت...

متن کامل

بررسی تجربی کاهش ضریب پسای سیال روی یک سیلندر دایره ای بوسیله سیم اغتشاش ساز

یک تحقیق تجربی بر روی دنباله سیلندر با دو سیم که در زوایای 40 درجه و 140 درجه نصب شده و از نقطه سکون جلویی اندازه گیری می گردد و عدد رینولدز Re = 30000 می باشد، صورت گرفته است. قطر سیمها برابر 0.5, 1, 1.5mm می باشد. اثرات سیم اغتشاش ساز بر روی کاهش ضریب پسا، پروفیل های سرعت متوسط و کاهش سرعت و نصف دهانه، پروفیل های شدت اغتشاشات و عدد اشتروهال مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد برای Re...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023